您的当前位置:主页 > 2018香港历史开奖记录 >
易到已消失在网约车江湖
【发布时间:2022-02-04】 【作者:admin】

  家交通运输新业态平台公司进行联合约谈。不知你发现了没,国内网约车市场先行者易到并未被约谈,不是其做得有多好,相反做得太烂了,连生存都成问题。

  翻开易到官微,最后一条微博停留在去年8月7日,但实际上,2020年易到鲜少有消息传来,无论是好消息还是坏消息,不禁让人怀疑其已倒下、凉凉。据我观察,2019年有关易到的消息相对多一点,但遗憾的是,基本上以坏消息为主。

  缺钱一直是易到的软肋,严重制约其发展,别说无力与滴滴厮杀,就连守住已有的一亩三分地都很难。扎心的是,其资金链问题由来已久,早在2017年便传出司机提现困难的问题,按照其创始人周航和后来接盘的韬蕴资本的说法,乐视是易到陷入钱荒的罪魁祸首。

  韬蕴资本实际控制人温晓东曾表示,如果以23亿元的负债额计算,韬蕴资本向贾跃亭支付6.92亿元后,易到负债大约为17亿元。但真实情况是,易到负债接近45亿元,如果加上韬蕴资本向贾跃亭支付的用于司机提现的6.92亿元,负债总额超过50亿元。

  2019年1月,温晓东宣布,韬蕴资本现向全社会公开转让易到全部或部分股权,不惜半价甩卖,但无人接盘。1个月后,韬蕴资本发布内部通知称,公司因耗费大量资金挽救易到,融资自救难以到位,目前已无法支撑现有团队继续运营。话说,韬蕴资本不仅没有救活易到,反而被易到拖垮,陷入自身难保的尴尬境地。

  眼看韬蕴资本指望不上,易到自身融资又不畅,越往后处境越发艰难,命悬一线。几天后,韬蕴资本在发给易到司机的信中,提及目前正在全力推进包括融资、出售资产和推进乐视相关资产拍卖在内的筹资动作,并且承诺所获款项将优先用于易到车主提现。

  此前,易到承诺会在2019年1月25日开启线上提现,但最终落空,延期到2019年2月22日,到了规定日期,易到提现再度跳票,让广大司机愤怒不已。雪上加霜的是,2019年3月,原本寄希望于拯救易到的一把手巩振兵黯然离职,留下一个烂摊子,原本稍微有点起色的易到再度陷入危机漩涡。

  没过多久,易到被传出正在裁员,涉及人数达到300多人。尽管易到已到了生死存亡之际,但一直没放弃自救。3月26日,易到称将推出新的策略进行自救。不过,外界对易到前景普遍持悲观态度。原因很简单,只要资金问题一天不解决,哪怕易到推出再完美的策略,都是白搭、徒劳。

  一晃2年多过去,网约车市场依然激战正酣,但已没有易到的一席之地,可见当年所谓的自救策略收效甚微,不过是自欺欺人、自我安慰的借口而已。易到从国内网约车鼻祖沦落到无人问津,上演先驱变先烈的凄惨故事,不禁让人唏嘘不已。

  如今,易到已消失在网约车江湖,只活在用户的回忆中,无论是心存怀念还是抱怨不满,都随着易到的离场而烟消云散。别了易到,感谢你曾来过,得失功过就交给历史去评判。